ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အကြားအခြေခံကွာခြားချက်မှာဒီဇယ်အင်ဂျင်တစ်ခုတွင်လောင်စာဆီအင်ဂျင်တွင်လောင်စာဆီအင်ဂျင်တွင်လောင်ကျွမ်းသောအိမ်များကိုလောင်ကျွမ်းသောအခန်းများထဲသို့လောင်ကျွမ်းစေပြီး၎င်းသည်လောင်ကျွမ်းရန်လုံလောက်သည် လောင်စာအလိုအလျောက်။
အောက်ပါအတိုင်းဒီဇယ်စွမ်းအင်သုံးမော်တော်ယာဉ်ကိုသင်စတင်သည့်အခါဘာဖြစ်မည်ကိုကြည့်ရှုခြင်း၏တစ်ဆင့်ချင်းကြည့်ရှုခြင်းဖြစ်သည်။
1. အကယ်. သော့ကိုစက်နှိုးမှာဖွင့်လိုက်တယ်။
ထို့နောက်အင်ဂျင်သည်ဖြည့်ဆည်းရန်ဆလင်ဒါများတွင်အပူရှိန်အပူကိုတည်ဆောက်သည်အထိသင်စောင့်ဆိုင်းသည်။ (မော်တော်ယာဉ်အများစုတွင် "စောင့်ပါ" ဟုပြောသောအရောင်အနည်းငယ်သာရှိသည်။ အားလုံးဆလင်ဒါအတွက်လေထု။ ပူနွေးသောအရာများကိုပူနွေးရန်အချိန်ယူရမည့်အချိန်ကိုအလယ်အလတ်ရာသီဥတုတွင် 1.5 စက္ကန့်ထက်မပိုသောကြောင့်သိသိသာသာလျော့နည်းသွားသည်။
ဒီဇယ်လောင်စာသည်ဓာတ်ဆီထက်မတည်ငြိမ်မှုနည်းပါးပြီးလောင်ကျွမ်းခြင်းကုန်သည်ကြီးများကိုကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားပါကထုတ်လုပ်သူများသည်အင်ဂျင်ကိုစတင်သည့်အခါပလင်ဗ်တွင်လေပူနွေးထွေးစေရန်ဘက်ထရီပေါ်ရှိအလင်းရောင်ပလပ်များတပ်ဆင်ထားသည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သောလောင်စာဆီစီမံခန့်ခွဲမှုနည်းစနစ်များနှင့်ပိုမိုမြင့်မားသောထိုးဆေးများဖိအားပေးမှုများသည်လောင်စာဆီများကိုအလင်းရောင်မပါဘဲထိတွေ့ရန်အပူအလုံအလောက်ဖန်တီးသည်။ အချို့သောယာဉ်များသည်ဤအခန်းများရှိနေသေးသည်။
2 ။ "Start" Light ဆက်လုပ်ပါ။
သင်မြင်သောအခါ, သင်အရှိန်မြှင့်ကိုခြေလှမ်းနှင့်စက်နှိုးသော့ကို "စတင်" ရန်သော့ချက်ဖွင့်။
3.Felel ပန့်များသည်လောင်စာဆီမှအင်ဂျင်သို့လောင်စာဆီကိုထုတ်လွှင့်သည်။
၎င်း၏လမ်းတွင်လောင်စာဆီသည်လောင်စာဆီ injozzzzzers ဆီမရောက်မီသန့်ရှင်းရေးလုပ်ပိုင်ခွင့်စစ်ထုတ်စက်နှစ်လုံးကိုဖြတ်သန်းသွားသည်။ လောင်စာဆီညစ်ညမ်းမှုသည် injector nozzles တွင်သေးငယ်သောတွင်းများကိုပိတ်ဆို့စေနိုင်သောကြောင့်သင့်တော်သော filter productection ကို Diesels တွင်အထူးအရေးကြီးသည်။

4. လောင်စာဆီ injection pump ကိုဖြန့်ဝေသောပြွန်ထဲသို့လောင်စာဆီပို့ပေးသည်။
ဤဖြန့်ဝေမှုပြွန်ကိုရထားလမ်းတစ်ခုဟုခေါ်သည်။ စတုရန်းလက်မတစ်ခုစီတွင်ပေါင် 23,500 (PSI) သို့မဟုတ်ပိုမိုမြင့်မားသောမီးလောင်မှုကိုသင့်တော်သောအချိန်၌လောင်စာဆီပို့ပေးသည်။ (ဓာတ်ဆီလောင်စာဆီဆေးထိုးဖိအားသည် PSI မှ 50 မှ 50 သာဖြစ်နိုင်သည်!) လောင်စာဆီ injectors သည်လောင်စာဆီ ins ည့်သည်များအားအင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ရေးယူနစ် (ECU) မှထိန်းချုပ်သော nozzles မှတစ်ဆင့်လောင်ကျွမ်းသောအခန်းများကိုဒဏ်ငွေဖြန်းခြင်းအဖြစ်ကျွေးမွေးသည် လောင်စာဆီမှုန်ရေမွှားများ,
အခြားဒီဇယ်လောင်စာစနစ်များသည်ဟိုက်ဒရောလစ်များ,
5. လောင်စာဆီ, လေနှင့်မီး "ဆလင်ဒါတွင်တွေ့ရသည်။
ရှေ့ခြေလှမ်းများသည်သွားရန်လိုအပ်သည့်လောင်စာဆီကိုရရှိရာတွင်အခြားလုပ်ငန်းစဉ်သည်နောက်ဆုံး, မီးတောက်ကစားရန်လိုအပ်သည့်လေကိုရရန်တစ်ပြိုင်နက်တည်းလည်ပတ်သည်။
သမားရိုးကျဒီဇယ်များတွင်လေထုသည်လေထုသန့်ရှင်းရေးယာဉ်များမှတစ်ဆင့်ဓာတ်ငွေ့စွမ်းအင်သုံးမော်တော်ယာဉ်များနှင့်အလွန်ဆင်တူသည်။ သို့သော်ခေတ်သစ် Turbochargers များသည်ဆလင်ဒါများသို့လေထုပမာဏပိုမိုများပြားလာနိုင်ပြီးအကောင်းဆုံးအခြေအနေများအောက်တွင်ပါဝါနှင့်လောင်စာဆီစီးပွားရေးကိုပိုမိုပေးနိုင်သည်။ Turbocharger သည်၎င်း၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို 20 မှ 25 ရာခိုင်နှုန်းအထိလျှော့ချနေစဉ် Turbocharger သည်ဒိုင်လီလယ်မော်တော်ယာဉ်ပေါ်တွင် 50 ရာခိုင်နှုန်းဖြင့် 50 ရာခိုင်နှုန်းဖြင့်မြှင့်တင်နိုင်သည်။
6.comombustion သည်လောင်ကျွမ်းသောအခန်းထဲရှိလောင်စာဆီနှင့်လေထုထဲတွင်လောင်စာဆီနှင့်လေထုထဲရှိ precomromusion commuct နှင့်လေထုထဲတွင်ဖိအားပေးခံရသည့်လောင်စာငယ်များမှေးမှိန်သွားခဲ့သည်။