GE 1500NG&NGS-TCG2020V16-ML-EN-400V
1500NG/1500NGS
သဘာဝဓာတ်ငွေ့ Generator Set
အဓိကဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အင်္ဂါရပ်များ-
• အလွန်ထိရောက်သောဓာတ်ငွေ့အင်ဂျင်။&AC synchronous alternator
• ဂတ်စ်ဘေးကင်းရေးရထားနှင့် ဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှုမှ ကာကွယ်သည့်ကိရိယာ။
• ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် 50 ℃အထိ သင့်လျော်သော အအေးပေးစနစ်။
• မျိုးရိုးဗီဇအားလုံးအတွက် တင်းကျပ်သောဆိုင်စစ်ဆေးမှု။
• အသံတိတ်နိုင်မှု 12-20dB(A) ရှိသော စက်မှု အသံတိတ်စက်။
• အဆင့်မြင့်အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်- ECI ထိန်းချုပ်မှုစနစ် အပါအဝင်-
စက်နှိုးခြင်းစနစ်၊ ပေါက်ကွဲသံထိန်းချုပ်စနစ်၊ အရှိန်ထိန်းစနစ်၊ အကာအကွယ်စနစ်၊ လေ/ဆီအချိုးထိန်းချုပ်မှုစနစ်နှင့် ဆလင်ဒါအပူချိန်။
• ယူနစ်သည် 50 ℃ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်တွင်ပုံမှန်အတိုင်းအလုပ်လုပ်နိုင်စေရန်သေချာစေရန်အအေးနှင့်အပူချိန်ထိန်းစနစ်ဖြင့်။
• အဝေးထိန်းစနစ်အတွက် သီးခြားလျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ရေးဗီဒို။
• ရိုးရှင်းသောလည်ပတ်မှုဖြင့် Multi-functional ထိန်းချုပ်မှုစနစ်။
• ဒေတာဆက်သွယ်ရေး အင်တာဖေ့စ်များကို ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။
• ဘက်ထရီဗို့အား စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် အလိုအလျောက် အားသွင်းခြင်း။
| ယူနစ်အမျိုးအစားဒေတာ | |||||||||||||||
| လောင်စာအမျိုးအစား | သဘာဝဓာတ်ငွေ့ | ||||||||||||||
| စက်ပစ္စည်းအမျိုးအစား | 1500NG/1500NGS | ||||||||||||||
| စည်းဝေးပွဲ | လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်ပေးသောကိရိယာ + အပူပေးစနစ် + ထိန်းချုပ်ရေးဗီဒို | ||||||||||||||
| Genset စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီမှု | ISO3046၊ ISO8528၊ GB2820၊ CE၊ CSA၊ UL၊ CUL | ||||||||||||||
| အဆက်မပြတ်ထွက်ရှိခြင်း။ | |||||||||||||||
| power modulation | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| လျှပ်စစ်အထွက် | kW | ၇၈၀ ၁၉၄၆ | ၁၁၇၀ ၂၇၇၂ | ၁၅၆၀ ၃၆၀၀ | |||||||||||
| လောင်စာဆီသုံးတယ်။ | kW | ||||||||||||||
| ပင်မအပြိုင်မုဒ်တွင် ထိရောက်မှု | |||||||||||||||
| အဆက်မပြတ်ထွက်ရှိခြင်း။ | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| လျှပ်စစ်ထိရောက်မှု % | ၄၀.၁ | ၄၂.၂ | ၄၃.၃ | ||||||||||||
| လက်ရှိ (A) / 400V / F = 0.8 | ၁၄၀၇ | ၂၁၁၀ | ၂၈၁၄ | ||||||||||||
အထူးကြေညာချက်:
1၊ နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်များသည် ကယ်လိုရီတန်ဖိုး 10 kWh/Nm³ နှင့် မီသိန်းနံပါတ်ရှိသော သဘာဝဓာတ်ငွေ့ကို အခြေခံထားသည်။> 90%
2၊ ဖော်ပြထားသောနည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်များသည် ISO8528/1၊ ISO3046/1 နှင့် BS5514/1 အရ စံအခြေအနေများအပေါ်အခြေခံသည်
3, နည်းပညာဆိုင်ရာဒေတာကိုစံအခြေအနေများတွင်တိုင်းတာသည်- အကြွင်းမဲ့လေထုဖိအား: 100kPa
ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် : 25°C ဆွေမျိုးလေထုစိုထိုင်းဆ : 30%
4၊ DIN ISO 3046/1 အရ ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများတွင် အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် သတ်မှတ်ပေးခြင်း။ သတ်မှတ်ထားသော လောင်စာဆီစားသုံးမှုအတွက် သည်းခံနိုင်စွမ်းသည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အထွက်တွင် + 5% ဖြစ်သည်။
5၊ အထက်ပါ Dimension နှင့် weight သည် standard product အတွက်သာဖြစ်ပြီး အပြောင်းအလဲရှိနိုင်ပါသည်။ဤစာရွက်စာတမ်းအား ကြိုတင်ရောင်းချမှုအကိုးအကားအတွက်သာ အသုံးပြုထားသောကြောင့် အပြီးသတ်အမိန့်မချမီ Smart Action မှ ပံ့ပိုးပေးထားသည့် သတ်မှတ်ချက်ကိုယူပါ။
6၊ သက်ဆိုင်သောပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်မှာ -30°C ~ 50°C;ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် 40 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်ကျော်လွန်သောအခါတိုင်းအတွက် rated power ကို 3% လျှော့ချသည်။
အပူချိန် 5°C တိုးလာသည်။အသုံးပြုနိုင်သော အမြင့်ပေသည် 3000 မီတာအောက်၊အမြင့် မီတာ 500 ကျော်လွန်သောအခါ အမြင့် 500 မီတာတိုင်းအတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါကို 5% လျှော့ချသည်။
| Prime power Operating Data Insolated Mode | |||||||||
| synchronous alternator | ကြယ်ပွင့်၊ 3P4h | ||||||||
| အကြိမ်ရေ | Hz | 50 | |||||||
| ပါဝါအချက် | ၀.၈ | ||||||||
| အဆင့်သတ်မှတ်ချက် (F) KVA အဓိကပါဝါ | KVA | ၁၉၅၀ | |||||||
| မီးစက်ဗို့အား | V | ၄၀၀ | |||||||
| လက်ရှိ | A | ၂၈၁၄ | |||||||
| စတင်သူဘက်ထရီ 24V၊ ပမာဏ လိုအပ်သည်- | Ah | ၄၃၀ | |||||||
| စတင်မော်တာ- | kWel/ VDC | ၁၅/၂၄၊၀ | |||||||
| Genset စွမ်းဆောင်ရည်ဒေတာနှင့် ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာ | |||||||||
| 1.1xSe(နာရီ) တွင် ဝန်ပိုခြင်း | 1 | တယ်လီဖုန်း အနှောင့်အယှက်အချက် (TIF) | ≤50 | ||||||
| ဗို့အားချိန်ညှိမှုအပိုင်းအခြား | ≥±5％ | တယ်လီဖုန်းသဟဇာတအချက် (THF) | ≤2%၊ နှုန်းအတိုင်းBS4999 | ||||||
| တည်ငြိမ်သောဗို့အားသွေဖည်ခြင်း။ | ≤±2％ | ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာ
စံချိန်စံညွှန်းနှင့်လက်မှတ်
| |||||||
| Transient-state ဗို့အားသွေဖည်ခြင်း။ | -12~18% | ||||||||
| ဗို့အားပြန်လည်ရယူချိန် (များ) | ≤2 | ||||||||
| ဗို့အား မညီမျှခြင်း။ | 1% | ||||||||
| တည်ငြိမ်သော ကြိမ်နှုန်းစည်းမျဉ်း | ±1.5% | ||||||||
| ယာယီ-state ကြိမ်နှုန်းစည်းမျဉ်း | -15%~10% | ||||||||
| အကြိမ်ရေ ပြန်လည်ရယူချိန် (များ) | ≤5 | ||||||||
| တည်ငြိမ်သော လှိုင်းနှုန်းစဉ် | 1.5% | ||||||||
| ပြန်လည်ရယူချိန် တုံ့ပြန်မှု (များ) | ၀.၅ | ||||||||
| Line Voltage Waveform Sine Distortion Ratio | ≤ 5% | ||||||||
| ထုတ်လွှတ်မှုဒေတာ[1] | |||||||||
| အိတ်ဇောစီးဆင်းမှုနှုန်း | 8503 ကီလိုဂရမ်/နာရီ | ||||||||
| အိတ်ဇောအပူချိန် | 430 ℃ | ||||||||
| အများဆုံးခွင့်ပြုနိုင်သော အိတ်ဇောနောက်ပြန်ဖိအား | 3~5 Kpa | ||||||||
| ထုတ်လွှတ်မှု- (ရွေးချယ်စရာ) NOx- | ကျန်ရှိသော အောက်ဆီဂျင် 5% တွင် ≤500 mg/Nm³ | ||||||||
| CO | ကျန်ရှိသော အောက်ဆီဂျင် 5% တွင် ≤600 mg/ Nm³ | ||||||||
| NMHC | ကျန်ရှိသော အောက်ဆီဂျင် 5% တွင် ≤125 mg/ Nm³ | ||||||||
| H2S | ≤20 mg/Nm3 | ||||||||
| ပတ်ဝန်းကျင် ဆူညံသံ | |||||||||
| အသံဖိအားအဆင့် 7 မီတာအထိအကွာအဝေး(ပတ်ဝန်းကျင်ကိုအခြေခံ၍) | 108dB (A) / Open Type 89dB (A) / Silent Type | ||||||||
[1] ခြောက်သွေ့သောအိတ်ဇောအပေါ် အခြေခံ၍ ဓာတ်ပစ္စည်းများပြောင်းပေးသည့် ရေအောက်မှ ထုတ်လွှတ်မှုတန်ဖိုးများ။
| ဂတ်စ်ဒေ | ||
| လောင်စာဆီ | [1] သဘာဝဓာတ်ငွေ့ | |
| ဓာတ်ငွေ့စားသုံးမှုဖိအား | 3.5Kpa~50Kpa | |
| မီသိန်း ပမာဏ ပါဝင်မှု | ≥ 80% | |
| အနိမ့်အပူတန်ဖိုး (LHV) | Hu ≥ 31.4MJ/Nm3 | |
| တစ်နာရီလျှင် Gas Consumption 50% ပေးပါသည်။75% load မှာ 100% load ဖြစ်ပါတယ်။ | 200 မီတာ3 280 မီတာ3 355 မီတာ3 | |
| [1] သဘာဝဓာတ်ငွေ့ အစိတ်အပိုင်းများကို သုံးစွဲသူများက ပံ့ပိုးပေးရန်လိုအပ်ပြီးနောက်၊ သက်ဆိုင်ရာ နည်းပညာလက်စွဲ၏ အချက်အလက်များကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်မည်ဖြစ်သည်။ဂတ်စ်ပိုက်များကို ECER110 အတည်ပြုထားသည်။ဓာတ်ငွေ့ရထားရှိ အစိတ်အပိုင်းများသည် ညွှန်ကြားချက် 90/356/EWG နှင့် ကိုက်ညီသည်။ | ||
| ဝန်ဆောင်မှု | ||
| ဆီအဆင့် (ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်သည် အနှုတ် 5°C/ ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် ထက် ပိုများသည်။[2] အနှုတ် 5°C အောက်) | API 15W-40 CF4 /API 10W-30 CF4 | |
| ချောဆီပမာဏ အမြင့်ဆုံး။ | 265L | |
| ရေထုထည်အင်ဂျင်ဂျာကင်အင်္ကျီ / အင်တာအေးပေးစက်: | 150L/20L | |
| Coolant အမျိုးအစား | 50% ပျော့ပျောင်းသောရေနှင့် 50% အေးခဲမှုဆန့်ကျင်ပျော်ရည် (Ethylene glycol, အေးခဲမှုဆန့်ကျင်ပျော်ရည်၏အာရုံစူးစိုက်မှုနှင့်အတူ 40% မှ 68% ကြား) | |
| လောင်ကျွမ်းမှုအစုလိုက်အပြုံလိုက်လေစီးဆင်းမှု - ISO 3046/1: | 8222 m³/h | |
| တပ်ဆင်ခြင်းအခန်း လေဝင်လေထွက် (ဝင်ပေါက်လေဝင်ပေါက်) AT = 15 K | 38000 m³/h | |
[2] ရေနံစံနှုန်းသည် ဒေသတွင်းပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်နှင့် လေဖိအားကဲ့သို့သော အကြောင်းရင်းများကို ရည်ညွှန်းသည်။
| AC alternator စွမ်းဆောင်ရည်ဒေတာ ထိရောက်သောဓာတ်ငွေ့အင်ဂျင် | |||
| Alternator အမှတ်တံဆိပ် | Marelli | အင်ဂျင်အမှတ်တံဆိပ် | MWM |
| မော်တာအမျိုးအစား | MJB 500 MC4 | အင်ဂျင်မော်ဒယ် | TCG2020V16 |
| ဗို့အား (V) | ၄၀၀ | အင်ဂျင်အမျိုးအစား | V-16 ဆလင်ဒါများ၊ အင်တာအေးပေးကိရိယာပါရှိသော တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ |
| အဆင့်သတ်မှတ်ချက် (H) KW ပါဝါချုပ် | ၁၅၆၀ | ဖေဖေ့ x လေဖြတ် | 170mm × 195mm |
| အဆင့်သတ်မှတ်ချက် (H) KVA အဓိကပါဝါ | ၁၉၅၀ | နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု (L) | 71 |
| Alternator ထိရောက်မှု (%) | 97 | နှိမ့်ချမှုအချိုး | မရှိ |
| ပါဝါအချက် | ၀.၈ | အထွက်ပါဝါ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | 1602kW/1500rpm |
| ဝါယာကြိုးချိတ်ဆက်မှု | D/Y | ဆီစားသုံးမှု အမြင့်ဆုံး | 0.3 g/kw*h |
| Rotor insulation အတန်း | H အတန်း | အနည်းဆုံး စားသုံးမှု စီးဆင်းမှု (kg/h) | ၇၂၉၇ |
| အပူချိန်မြင့်တက်မှုအဆင့် | F အတန်း | မီးခိုးနည်း | လျှပ်စစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ဆလင်ဒါ တစ်လုံးတည်းဖြင့် လွတ်လပ်သော စွမ်းအင်မြင့် စက်နှိုးခြင်း။ |
| စိတ်လှုပ်ရှားမှုနည်းလမ်း | စုတ်တံလျှော့ | ဆီထိန်းမုဒ် | ညီမျှသောလောင်ကျွမ်းမှု၊ ကွင်းပိတ်ထိန်းချုပ်မှု |
| အဆင့်သတ်မှတ်အမြန်နှုန်း (မိနစ်-1) | ၁၅၀၀ | အရှိန်ထိန်းမုဒ် | အီလက်ထရွန်းနစ်အုပ်ချုပ်ရေးမှူး |
| အိမ်ရာကာကွယ်ရေး | IP23 |
| |
GB755၊ BS5000၊ VDE0530၊ NEMAMG1-22၊ IED34-1၊ CSA22.2 နှင့် AS1359 စံနှုန်းများဖြင့် Alternator လိုက်နာမှု။
အမည်ခံပင်မဗို့အား ± 2% ဖြင့် ပြောင်းလဲမှုများရှိပါက အလိုအလျောက် ဗို့အားထိန်းညှိကိရိယာ (AVR) ကို အသုံးပြုရပါမည်။
| ထောက်ပံ့မှုအတိုင်းအတာ | ||||||
| အင်ဂျင် | Alternator ကာဗာနှင့် အခြေ လျှပ်စစ်ဝန်ကြီးအဖွဲ့ | |||||
| ဓာတ်ငွေ့အင်ဂျင်မီးခိုးစနစ်Lambda ထိန်းချုပ်ကိရိယာအီလက်ထရွန်းနစ်ဝန်အောင်လင်းလျှပ်စစ်စတင်မော်တာဘက်ထရီစနစ် | AC မီးစက်H class insulationIP55 ကာကွယ်မှုAVR ဗို့အားထိန်းညှိကိရိယာPF ထိန်းချုပ်မှု | သံမဏိအချပ်အောက်ခြေဘောင်အင်ဂျင်ကွင်းတုန်ခါမှုအထီးကျန်များအသံလုံသော ကာဗာ (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်)ဖုန်မှုန့် စစ်ထုတ်ခြင်း (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်) | Air circuit breaker7 လက်မ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ဆက်သွယ်ရေးကြားခံများ လျှပ်စစ်မီးခလုတ်အလိုအလျောက်အားသွင်းစနစ် | |||
| ဓာတ်ငွေ့ထောက်ပံ့မှုစနစ် | ချောဆီစနစ် | စံဗို့အား | Induction/Exhaust စနစ် | |||
| ဓာတ်ငွေ့လုံခြုံရေးရထားဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှုကာကွယ်မှုလေ/လောင်စာ ရောစပ်စက် | ဆီစစ်နေ့စဉ် အရန်ဆီတိုင်ကီ (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်)အလိုအလျောက် ဆီဖြည့်စနစ် | 380/220V400/230V415/240V | လေစစ်Exhaust အသံတိတ်စက်အိတ်ဇောဖို | |||
| ဓာတ်ငွေ့ရထား | ဝန်ဆောင်မှုနှင့်စာရွက်စာတမ်းများ | |||||
| Manual cut-off valve2 ~ 7kPa ဖိအား gaugeဓာတ်ငွေ့ဇကာဘေးကင်းရေး ဆိုလီနွိုက် အဆို့ရှင် (ပေါက်ကွဲမှု ဆန့်ကျင်မှု အမျိုးအစားသည် ရွေးချယ်နိုင်သည်) ဖိအားထိန်းကိရိယာရွေးချယ်စရာအဖြစ် မီးအဖမ်းသမား | Tools package အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် လည်ပတ်ခြင်း manual Gas အရည်အသွေး သတ်မှတ်ချက်Maintenance manual Control system manual ပါ။ဆော့ဖ်ဝဲလက်စွဲ ဝန်ဆောင်မှုလမ်းညွှန်ပြီးနောက်အစိတ်အပိုင်းများလက်စွဲ Standard အထုပ် | |||||
| စိတ်ကြိုက်ဖွဲ့စည်းမှု | ||||||
| အင်ဂျင် | Alternator | ချောဆီစနစ် | ||||
| လေစစ်ကြမ်းBackfire လုံခြုံရေးထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်ရေအပူပေးစက် | မီးစက်အမှတ်တံဆိပ်- Stamford၊ Leroy-Somer၊ MECCစိုထိုင်းဆနှင့် သံချေးတက်ခြင်းကို ကုသခြင်း။ | ကြီးမားသောစွမ်းရည်ရှိသော ဆီတိုင်ကီအသစ်စက်စက်ဆီစားသုံးမှု တိုင်းထွာခြင်းဆီပန့်ဆီအပူပေးစက် | ||||
| လျှပ်စစ်စနစ် | ဓာတ်ငွေ့ထောက်ပံ့မှုစနစ် | ဓာတ်အား | ||||
| အဝေးထိန်းစောင့်ကြည့်ရေး Grid-connection အဝေးထိန်းအာရုံခံကိရိယာ | ဓာတ်ငွေ့စီးဆင်းမှုတိုင်းတာဓာတ်ငွေ့စစ်ထုတ်ခြင်း။Pressure reducer gas pretreatment အချက်ပေးစနစ် | 220V230V240V | ||||
| ဝန်ဆောင်မှုနှင့်စာရွက်စာတမ်းများ | အိတ်ဇောစနစ် | အပူလဲလှယ်စနစ် | ||||
| ဝန်ဆောင်မှုကိရိယာများပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုအပိုင်း | သုံးလမ်းသွား ဓာတ်လိုက်ဓာတ်ပြောင်းစက်ထိတွေ့ခြင်းမှ ကာကွယ်ပါ။လူနေ အသံတိတ်စက်အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကုသမှု | အရေးပေါ်ရေတိုင်ကီလျှပ်စစ်အပူပေးစက်အပူပြန်လည်ထူထောင်ရေးစနစ်အပူသိုလှောင်ကန် | ||||
SAC-200 ထိန်းချုပ်မှုစနစ်
ပရိုဂရမ်မာနိုင်သော ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ပြသမှုဖြင့် လက်ခံကျင့်သုံးသည်- အင်ဂျင်ကာကွယ်ရေးနှင့် ထိန်းချုပ်မှု၊ gensets သို့မဟုတ် gensets နှင့် grid အကြားအပြိုင်၊ ဆက်သွယ်ရေးလုပ်ဆောင်ချက်များအပါအဝင် အမျိုးမျိုးသောလုပ်ဆောင်ချက်များ။စသည်တို့
အဓိကအားသာချက်များ
→ အသင့်အနေအထား သို့မဟုတ် အပြိုင်မုဒ်များတွင် လုပ်ဆောင်နေသော တစ်ခုတည်းနှင့် အများအပြား genset နှစ်ခုလုံးအတွက် ပရီမီယံ gen-set ထိန်းချုပ်ကိရိယာ။
→ ဒေတာစင်တာများ၊ ဆေးရုံများ၊ ဘဏ်များနှင့် CHP အက်ပလီကေးရှင်းများတွင် ဓာတ်အားထုတ်လုပ်မှုအတွက် ရှုပ်ထွေးသောအသုံးချပရိုဂရမ်များကို ပံ့ပိုးကူညီခြင်း။
→ အီလက်ထရွန်းနစ်ယူနစ် – ECU နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအင်ဂျင်များပါရှိသော အင်ဂျင်များကို ပံ့ပိုးမှု။
→ ယူနစ်တစ်ခုမှ အင်ဂျင်၊ alternator နှင့် ထိန်းချုပ်ထားသော နည်းပညာကို ပြီးပြည့်စုံသော ထိန်းချုပ်မှုသည် တိုင်းတာထားသော အချက်အလက်အားလုံးကို ပေါင်းစပ်ပြီး အချိန်နှင့်ကိုက်ညီသော နည်းလမ်းဖြင့် ဝင်ရောက်ခွင့်ပေးသည်။
→ ကျယ်ပြန့်သော ဆက်သွယ်ရေး အင်တာဖေ့စ်များသည် ဒေသတွင်း စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များ (BMS စသည်ဖြင့်) တွင် ချောမွေ့စွာ ပေါင်းစည်းမှုကို ခွင့်ပြုသည်
→ အတွင်းပိုင်းထည့်သွင်းထားသော PLC စကားပြန်သည် သင့်အား အပိုပရိုဂရမ်းမင်းအသိပညာမရှိဘဲ မြန်ဆန်သောနည်းလမ်းဖြင့် သင့်ကိုယ်ပိုင်တောင်းဆိုနေသော ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်များကို ပြည့်မီရန် စိတ်ကြိုက်လော့ဂျစ်ကို ပြင်ဆင်သတ်မှတ်နိုင်စေပါသည်။
→ အဆင်ပြေသော အဝေးထိန်းခလုတ်နှင့် ဝန်ဆောင်မှု
→ ပိုမိုကောင်းမွန်သော တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှု
| အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ | |||||
အင်ဂျင်လည်ပတ်ချိန်နှိုးစက်ကာကွယ်ရေးလုပ်ဆောင်ချက်
အရေးပေါ်ရပ်ရန်
အင်ဂျင်မော်နီတာ- အအေးခံ၊ ချောဆီ၊ စားသုံးမှု၊ အိတ်ဇော ဗို့အားနှင့် ပါဝါအချက်တို့ကို ထိန်းချုပ်ပါ။ | 12V သို့မဟုတ် 24V DC စတင်ခြင်း။ရွေးချယ်စရာတစ်ခုအနေဖြင့် အဝေးထိန်းမျက်နှာပြင်အလိုအလျောက် စတင်/ရပ်တန့် ထိန်းချုပ်မှုခလုတ်Input၊ Output၊ Alarm နှင့် Time ကို သတ်မှတ်ပါ။နံပါတ်များထိန်းချုပ်မှုထည့်သွင်းမှု၊ Relays ထိန်းချုပ်မှုအထွက်အလိုအလျောက် ချို့ယွင်းမှု အခြေအနေ အရေးပေါ် ရပ်တန့်ခြင်းနှင့် ချွတ်ယွင်းချက်သည် ဘက်ထရီ ဗို့အား genset ကြိမ်နှုန်းကို ပြသသည်။IP44 ဖြင့်ကာကွယ်မှုဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှုကို ထောက်လှမ်းခြင်း။ | ||||
| စံသတ်မှတ်ချက် | |||||
| အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု: Lambda ကွင်းပိတ်ထိန်းချုပ်မှုမီးခိုးစနစ်အီလက်ထရွန်းနစ်ဝန်အောင်လင်းစတင်ထိန်းချုပ်မှု အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှု ဝန်ထိန်းချုပ်မှု | မီးစက်ထိန်းချုပ်မှု:ပါဝါထိန်းချုပ်မှုRPM ထိန်းချုပ်မှု (တစ်ပြိုင်တည်း) Load ဖြန့်ဖြူးမှု (ကျွန်းမုဒ်)ဗို့အားထိန်းချုပ်မှု | ဗို့အားခြေရာခံခြင်း (ချိန်ကိုက်ခြင်း)ဗို့အားထိန်းချုပ်မှု (ကျွန်းမုဒ်)ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးခြင်း။(ကျွန်းမုဒ်) | အခြားထိန်းချုပ်မှုများ-ဆီ အလိုအလျောက် ဖြည့်ပေးသည်။Intake Valve ထိန်းချုပ်မှုပရိတ်သတ်ထိန်းချုပ်မှု | ||
| ကြိုတင်သတိပေးစောင့်ကြည့်ခြင်း။ | |||||
| ဘက်ထရီဗို့အားAlternator ဒေတာ: U, I, Hz, kW, kVA, kVAr, PF, kWh, kVAhGenset အကြိမ်ရေ | အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းအင်ဂျင်လည်ပတ်ချိန်Inlet ဖိအားအပူချိန်ဆီဖိအား | Coolant အပူချိန်အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့တွင် အောက်ဆီဂျင်ပါဝင်မှုကို တိုင်းတာခြင်း။မီးလောင်ကျွမ်းမှုအခြေအနေစစ်ဆေးခြင်း။ | Coolant အပူချိန်လောင်စာဓာတ်ငွေ့တွင်းဖိအား | ||
| ကာကွယ်ရေးလုပ်ဆောင်ချက်များ | |||||
| အင်ဂျင်ကာကွယ်ရေးဆီဖိအားနည်းအမြန်နှုန်းကာကွယ်မှုအရှိန်လွန်/အတိုအထွာရှုံးနိမ့်မှုစတင်ခြင်း။မြန်နှုန်းအချက်ပြမှု ပျောက်ဆုံးသွားခဲ့သည်။ | Alternator အကာအကွယ်
| Busbar/mains ကာကွယ်မှု
| စနစ်ကာကွယ်မှုနှိုးစက်ကာကွယ်ရေးလုပ်ဆောင်ချက်မြင့်မားသောအအေးခံအပူချိန်တာဝန်ခံမှာလား။အရေးပေါ်ရပ်ရန် | ||
| Genset ၏ ပန်းချီများ၊ အတိုင်းအတာ နှင့် အလေးချိန်—1500NG | |
| Genset အရွယ်အစား (အရှည် * အနံ * အမြင့်) မီလီမီတာ | 5430×1810×2210 |
| Genset အခြောက်အလေးချိန် (Open Type) ကီလိုဂရမ် | ၁၃၃၂၀ |
| မှုတ်ခြင်းလုပ်ငန်း | အရည်အသွေးမြင့် အမှုန့်အပေါ်ယံပိုင်း (RAL 9016 & RAL 5017 & RAL 9017) |
| Genset ၏ ပန်းချီများ၊ အတိုင်းအတာ နှင့် အလေးချိန်—1500NGS | |
| Genset အရွယ်အစား (အရှည် * အနံ * အမြင့်) မီလီမီတာ | 12192×3000×3000 (ကွန်တိန်နာ) |
| Genset အခြောက်အလေးချိန် (အသံတိတ်အမျိုးအစား) ကီလိုဂရမ် | ၂၁၀၀၀ (ကွန်တိန်နာ) |
| မှုတ်ခြင်းလုပ်ငန်း | အရည်အသွေးမြင့် အမှုန့်အပေါ်ယံပိုင်း (RAL 9016 & RAL 5017 & RAL 9017) |
အတိုင်းအတာများသည် ကိုးကားရန်အတွက်သာဖြစ်သည်။
